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近年来，在宁夏现代物流业高质量发展包抓机制高位推动下，宁夏主动融入国家发展战略，加强区域合作，带动人才流、资金流、信息流加速汇聚，推动物流基础设施设备智慧化升级，立体化交通物流网络建设逐步完善，联通内外、通江达海、快进快出的能力显著提升。2024年，宁夏社会物流总费用与GDP的比率降至16.17%，达到历史最好水平，A级物流企业达73家，居西北五省前列；铁路货运量、货运周转量占比“双增长”，运输结构调整成效显著；成功创建全国网络货运数据共享和管理试点省区；率先成立低空交通产业发展研究院，以新质生产力的“立”，“破”宁夏物流产业之困。

招股书显示，极氪预计将把首次公开募股中约3.086亿美元的预期净收益用于开发更先进的电动汽车技术、销售和营销以及扩大其充电网络以及一般公司用途。高盛、摩根士丹利、美林证券和中国国际资本各部门担任承销商代表。原有股东吉利汽车表示将认购不超过3.2亿美元的ADS。宁德时代、Mobileye等投资者和股东也表示有兴趣参与认购。

新经济方面，我们大力发展基于数字经济的科创型、平台型、总部型新经济产业，全力打造覆盖33平方公里的“两山”未来科技城，两年内成功引进国内充电服务第一股能链智电、元宇宙第一股飞天云动等50多家新经济企业。

上海市学生事务中心主任赵猛表示，上海商学院就业服务站全面联动人社部门、高校和企业三方优质资源，便于更好地发挥高校资源和社区服务的溢出效应，并希望服务站能够整合更加丰富的就业服务资源、持续加大服务支撑、延伸服务功能、提升服务能效，赋予就业服务内生智慧，扩大服务圈辐射效应。

当今时代，供给和需求都具有全球性，不同国家的产能高低是各自比较优势决定的，必须从经济规律出发，客观、辩证、理性看待。中国的新能源产业优势是靠真本事获得的，是通过不断的科技创新和充分的市场竞争塑造的。给别人开药方治不了自身的病，以“产能过剩”为借口采取贸易保护措施，不能解决自己的问题，反而会损害全球产供链稳定，损害新兴产业成长发展，损害国际社会应对气候变化和绿色转型发展的共同努力。我们敦促美方摒弃霸权思维，秉持开放心态，坚持公平竞争，切实遵守市场经济原则和国际经贸规则，打造真正国际化、市场化、法治化的经贸合作环境，同国际社会一道，推动经济全球化向更加普惠包容的方向发展。(完)

05-24

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